NS04 non è il car sharing

Il 1° novembre 2026 il modulo del noleggio senza conducente e il comunicato sullo sharing non sono la stessa pratica. Il primo, NS04, comunica il cambio di rimessa e stampa 40 euro e piazza Artom 18. Il secondo, datato 29 novembre 2025, parla di bandi fino a 1.000 auto e 1.000 scooter. Non ho presentato il modulo e non ho noleggiato un mezzo.

In breve: ho letto la scheda del modulo, aggiornata il 22/07/2025 alle 14:45, e ho scaricato il file ns04_4.doc. Poi il comunicato sullo sharing, data 29 novembre 2025, aggiornamento 05/12/2025. I divieti del 4 novembre sono un altro elenco, nel pezzo su viale Michelangiolo. Questa pagina è nel cluster Noleggio Auto.

Il modulo NS04

La scheda si intitola «Comunicazione di variazione della rimessa per attività di noleggio senza conducente». Il dettaglio dice che è obbligatoria per segnalare il cambio di rimessa dei veicoli usati in quell’attività. L’argomento stampato è Mobilità. Il tipo di documento è Modulistica. Il file indicato è un doc da 45,5 KB. L’ultimo aggiornamento della scheda è 22/07/2025, 14:45.

Il documento, in testa, si chiama «COMUNICAZIONE VARIAZIONE RIMESSA» e sotto «NOLEGGIO SENZA CONDUCENTE NS04». Va alla Direzione Sviluppo Economico, Servizio Commercio aree pubbliche, Occupazione suolo pubblico e Taxi, P.O. Suolo pubblico e Servizio taxi, Ufficio Vetture Pubbliche. Il dichiarante indica la sede dell’attività di noleggio senza conducente posta in Firenze e comunica che la rimessa è cambiata, da un indirizzo a un altro.

Le caselle sono quattro. Quadro A: autorimessa pubblica, con il nome del garage. Quadro B: uno spazio su area pubblica, con il numero e la data della concessione di occupazione suolo. Quadro C: rimessa privata senza accesso del pubblico, all’aperto oppure al chiuso, e in quel caso piano e altezza in metri. Quadro D: rimessa privata con accesso del pubblico, con le stesse due righe. A e C e D chiedono di dichiarare idoneità urbanistico-edilizia, agibilità, prevenzione incendi e sicurezza sul lavoro. Il modulo ricorda che vale solo con copia del documento di identità, oppure se è firmato davanti al dipendente, con documento.

Le proprietà del file che ho scaricato il 1° novembre 2026 dicono autore Comune di Firenze, revisione 4, creato il 31 dicembre 2007, ultimo salvataggio il 3 febbraio 2010. Non è la data della scheda web.

40 euro, Artom e due orari

Tra gli allegati, la lettera C è l’attestazione di pagamento dei diritti di istruttoria: 40,00 euro sul conto corrente postale 12958500, intestato a Comune di Firenze – Tesoreria. La stessa riga dice che non serve se il pagamento avviene allo sportello, al momento della presentazione, con strumenti informatici, e tra parentesi scrive Bancomat. C’è uno spazio prima della parentesi.

Il responsabile del procedimento stampato è Luigi Tonietti. Il telefono è 055/3283727, con la parentesi aperta e non chiusa. Le informazioni telefoniche, in un’altra parentesi, sono martedì e giovedì dalle 10 alle 13. L’orario di ricevimento è lunedì e mercoledì dalle 8,30 alle 13, e la parentesi si chiude lì. Poi, fuori, giovedì dalle 15,00 alle 17,00. Il martedì, in ricevimento, non c’è.

In calce all’informativa il modulo stampa Direzione Sviluppo Economico, piazza Artom 18, 50127 Firenze. Il titolare del trattamento è il Comune di Firenze. Il responsabile del trattamento è il Direttore della Direzione Sviluppo Economico, non la riga di Tonietti, che resta responsabile del procedimento. L’informativa cita l’articolo 13 del D.Lgs. 30-06-2003 n. 196, e poi gli articoli 4, 59, 7, 21 e 22 dello stesso decreto. Il regolamento 2016/679, in quelle pagine, non è nominato.

Il piè di pagina del sito, non del modulo, è Palazzo Vecchio, piazza della Signoria, 50122, P. IVA 01307110484, contact center 055 055. Non è piazza Artom e non è il 3283727.

Il bando non è la rimessa

Il comunicato del 29 novembre 2025, tempo di lettura 6 minuti e 54 secondi, aggiornato il 05/12/2025, ha per oggetto i bandi di car e scooter sharing. La giunta, su proposta dell’assessore Andrea Giorgio, ha approvato una delibera di indirizzo. La sindaca citata è Sara Funaro. L’argomento della scheda è «Sharing mobility», non Modulistica.

I bandi restano aperti fino a 1.000 veicoli per le auto e 1.000 per gli scooter. Le autorizzazioni vanno fino al 31/12/2030, salvo proroghe. La flotta minima per operatore è 50, oppure 30 se i veicoli sono elettrici. L’area di operatività è almeno 50 kmq del territorio comunale. Il servizio deve essere attivo 24 ore su 24, tutti i giorni, per un minimo di 24 mesi. Gli operatori aderiscono alla piattaforma IF, Infomobilità Firenze.

Il car sharing può essere a flusso libero, senza stalli fissi, oppure a stazione fissa, con posti in cui il mezzo va riportato. Lo scooter sharing, scrive la pagina, avviene soltanto a flusso libero: ciclomotori, motocicli e tricicli, tutti elettrici, con casco di cortesia per conducente e passeggero e sottocaschi monouso. Sulle corsie preferenziali possono circolare i veicoli elettrici del car sharing. Per gli altri mezzi quella possibilità è vietata.

Le auto del bando sono almeno Euro 6, categorie L6e, L7e, M1, N1, e almeno il 90% sotto i 4,5 metri. L’accesso alla ZTL è previa iscrizione alla lista bianca. La sosta negli spazi dei residenti è prevista, e l’amministrazione si riserva di rivederla, insieme agli spazi blu promiscui della ZCS. Il comunicato attribuisce a Ecosistema Urbano di Legambiente e Ambiente Italia, e a Mobilitaria, «oltre 550 auto ogni mille abitanti» e, con le due ruote a motore, un numero che supera 770. Scrive anche che 7 su 10 usano il mezzo privato e che i veicoli passano oltre il 90% del tempo in sosta. Sono frasi del comunicato. Non le ho ricalcolate.

Due refusi restano com’erano. «aggunge» al posto di aggiunge. E, più sotto, la modalità a «stazione fissa» apre le virgolette e le chiude con una virgola.

Errori da evitare

• Portare il modulo NS04 allo sportello dello sharing. Uno comunica una rimessa. L’altro è un bando per gestori.

• Leggere «noleggio» nel comunicato e credere che sia il senza conducente. Il comunicato parla di mezzi condivisi, con flotta minima e area da 50 kmq.

• Chiamare il 055 055 per la rimessa. Quel numero è nel footer del sito. Sul modulo c’è 055/3283727, con giorni diversi per telefono e ricevimento.

• Cercare piazza Artom nel footer. Il footer stampa piazza della Signoria, 50122. Artom 18, 50127, sta sull’informativa del doc.

• Trattare il 22/07/2025 come la data di salvataggio del file. La scheda web ha quella data. Le proprietà del doc stampano il 3 febbraio 2010.

• Unificare Tonietti e il responsabile del trattamento. Il primo è responsabile del procedimento. Il secondo, nell’informativa, è il Direttore della Direzione Sviluppo Economico.

In sintesi

Il 1° novembre 2026 il noleggio senza conducente, sulla modulistica comunale, è un cambio di rimessa da 40 euro. Lo sharing, sul comunicato del 29 novembre 2025, è un altro atto: flussi, stalli, elettrico, tetto a 1.000. Il file NS04 cita ancora il decreto del 2003. Non ho verificato se lo sportello di piazza Artom, quel giorno, ricevesse.

Foto di copertina: Francesco Bini, «Firenze, via dei calzaiuoli durante il lockdown (2020)», Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. La descrizione del file è via dei Calzaiuoli. Non è una rimessa e non è uno scooter in sharing.